偏向的Punks生活

 サッコパネルの正しい取り外し方 先日ぶつけたフロントバンパーを塗り替えたので、ずっと気になっていた古びたサッコパネルもぜんぶ自分で塗り直すことにした。 さて、サッコパネルを取りはずさなければならないのだが、いざ取り外すとなると、どうやって外すの？ということになる。30年以上たった樹脂パーツだし、破壊したくはない。ヘタをすると取り返しのつかないことになる。 ネットに落ちている情報によると、とにかく手で引っぱってはずす、らしいのだが、詳しく取り外し方について触れているものはなかった。 仕方ないので、注意して作業しながらサッコパネルの正しい外し方を確認していくことにした。 サッコパネルがどんな仕組みでボディとくっついているのか、これを理解すれば、外し方は自ずと見えてくるはず。 サッコパネルの「正しい取り外し方」を詳しく紹介する。 フロントフェンダー部分 フロントフェンダーのサッコパネルは、樹脂製のオス／メスクリップだけで取り付けられている。 ボディには、上に3つ、下に3つのクリップが見えている。上の3個はメスのクリップ受け、下の3個は突起のあるオスのクリップである。 サッコパネル裏側のクリップ。上に3個のオスクリップ、下側はメスのクリップ受けが3個並ぶ。これらがボディ側のクリップと結合するわけだ。 これらのクリップは、ただ押し込んではめ込むタイプなので、取りはずすには単純にパネルを引っ張ればいい。 まずパネル下側に両手を掛けて引っ張り、下側をはずす。そしてパネル上部両側をつかんで上側をはずす。上側を外すときは、メッキモールが曲がらないように注意が必要。 かなり強力にくっついているので相当な力が必要だ。はずれるとバキバキ！とすごい音がする。 ここでクリップの8割が破損した。やはりこれだけ強力にかみ合っていれば、いくつかのクリップの破損は免れないだろう。 クリップは消耗品と考え、破損に備えて新しいものを用意しておくべきである。サードパーティのクリップ類が安く出回っている。 フロントドア フロントドアのサッコパネルは、①前方向にスライドさせて固定するクリップ（パネル上部）②オス／メスで結合するクリップ（パネル下部）③ネジ（リア側2個）で固定されている。 フロントドア。写真右側が前。 まずドアを開けて、室内側から③のネジをプラスドライバーではずす。 次に、②のオス／メス...

 テールゲートハンドルストリップ S124のテールゲートを開けるときに手をかける部分を「テールゲートハンドルストリップ」というそうだ。 樹脂のハンドル本体とメッキモールで構成されている、長いパーツだ。樹脂部分が色あせてしまい、リアバンパーの色と揃わなくなって妙に目立っていた。ちょうど今、フロントバンパーとサッコパネルを自家塗装しているのでコイツも取り外して塗り直そうと思う。 ところが、外し方が分からない。その取りはずし方が分からない。ぐるりとパーツまわりをチェックする。テールゲートを開けても、下から見ても、テールゲートの内張りまで剥がしたがわからない。ネットで調べても何の情報もなかった。 さてどうしたものかとメッキモールを眺めていたら、モールの端が少し浮いている気がした。真横から見るとわずかに隙間があるではないか。内張りはがしを差し込んでみると、奥に小さなクリップのようなものが見えた。 モールが曲がらないように注意してクリップの近くで上にこじったら、ポン！とメッキモールが上に外れた。 メッキモールが外れた。モールの裏側に食い込んでいたゴム製のクリップが並んでいる。 ゴム製のクリップ あとはプラスのタッピングネジをゆるめればテールゲートハンドルストリップは取り外せる。 ハンドルストリップを取り外したテールゲート。 タッピングビスを受けるしっかりした金属クリップがある。丸い穴は水抜き穴だろうか。 124は細かなところにも抜かりがない。