偏向的Punks生活

 泡沫器が破損 朝、いつものように顔を洗っていたら蛇口から何かが落ちた。と思った。顔をタオルで拭いて洗面ボウルを見ると、小さなプラスチック部品の破片のようなものが転がっている。 蛇口からこれが落ちたのか？水栓の蛇口を見た。何かが足りないような気がする。 そう言えば、蛇口から出る水流が乱れている。水が真っすぐにまとまっていなくて、あちこち飛び散っていた。 蛇口の先端にネジ止めされている部品があるので、キズをつけないようにタオルでくるんでプライヤーで回してはずしてみる。 蛇口の先端の内側に装着されているフィルターのようなものが一部粉々になって破損していた。 これは、蛇口から出る水流を整えて、かつ泡を含んだ泡沫水流にする「泡沫器」とか「エアレーター」という部品だそうだ。 泡沫器がないと水流はまったく安定しない。それに泡を含まないねじれた水はボウルに当たってあちこち盛大に飛び散ってしまうのである。 サイズがない！ こんなカートリッジなんていくらでも売っているだろうと思ったら大間違いだった。 ウチの洗面の水栓は蛇口のサイズが珍しいらしい。測ってみると内径が15mm。内径24mmや22mmのものならネットで多く売っているのだが、15mmのものがぜんぜん見つからない。 国内のECサイトにはなく、さんざん探し回った挙げ句中国の〇リエクでやっと見つけた。 6個もいらないんだけど… はめてみたらサイズはピッタリ。 キレイな泡沫水流が復活した。

 フロントバンパー破損！ やってしまった… 妻によれば、車庫入れの際一発で入らなかったので、一度切り返して前進したそうだ。そうしたら、植えてある木に左の鼻先をぶつけてしまった。「ちょこんとぶつかっただけなのに」バンパーレールが見事に割れたそうな。 ショックを吸収すべきバンパーが簡単に割れてしまう、というのはにわかには信じがたいのだが、実際、見事に割れている。もう30歳を超えたクルマのことだ。バンパーレールは柔軟性を欠いて、こんなふうに割れてしまったようである。 そもそも、このクルマのボディまわりの樹脂部品は買ったときからくたびれていた。フロントバンパーは劣化がいちばんひどかったところで、いつか塗り直さなければいけないなあと考えていたのだが、こんなキッカケで背中を押されるとは思わなかった。 バンパーレールを入手 この破損の状態では、補修という選択肢はない。交換するバンパーレールを確保せねばならぬ。中古のものを探したけれど、オークションサイトにはほとんど出物がない。あっても足元を見た値付で不当に高いものばかりだった。 eBayで社外の新品パーツを見つけた。異常に安かった。合うかどうかは分からない。悩んだが、とにかく安いしダメもとでリトアニアから取り寄せてみた。 思ったより早く届いた新しいバンパーレールは、おそらく普通のPPだ。柔らかい。フニャフニャしている。 表面はザラザラ、あちこちからバリが出まくっていて、値段なりの感じではある。はみ出たバリなどを削ってから、実際にクルマに取り付けてフィットするかどうか確認する。 ネジ穴などに不可はない。大丈夫だ。完全にピッタリとはいかないが、なんとかなりそうだ。 塗装の準備 塗装のために調達したものを紹介すると、 ・耐水ペーパー（#120 #600 #1000） ・ナイロン研磨シート ・ペーパーホルダー ・シリコンオフスプレー ・バンパープライマー×2 ・プラサフスプレー×5 ・カラー缶スプレー（ソフト99マイボデーペン）×5 ・ウレタンマットクリアスプレー（ホルツ）×5 S124のボディ色はアルマンダインレッド（カラーコード512）で、バンパーとサッコパネルはそれよりもやや暗いトーンの半つや消し（？）である。ボディ色コードはクルマに書いてあるが、バンパーの色の表示はない。なかなか情報がなくてよく分からない。さんざん調べた結...