メルセデス【S124】リアゲートからの配線、どうやって引き込む？
雨漏りの原因は？ いつの頃からか、雨漏りがしていた。 洗車のあとなど、荷室の一部に水染みができる。リアゲート上部から水が浸入しているらしい。 雨漏りの場所はすぐに見当がついた。 バックカメラとドラレコのリアカメラのケーブルを車内に引き込んでいる場所だ。 このように、リアゲートのゴムシールを配線コードが横断してしまっている。ここから水が漏れるのは当たり前の話。 そもそもなんでこんなコードの取り回し方をしているのかというと、DIYでテキトーにやったからである。本来ならば、コードはリアゲートとボディ内を結ぶゴムのチューブを通さなければならないのだが、内装をはがしたりするのが面倒だったので、DIYならではのテキトーなやり方となったのだ。 なので、雨漏りするのはうすうす分かってはいた。いつかはちゃんと配線をやり直さなきゃ、と思っていた。 ゴムチューブに通せない！ やっと気が向いたので、この配線の引き直しをしてみる。 まず、リアゲートとボディ後部の内装を外した。そしてゴムチューブをチェック。 チューブは内径3cmほどで、急な角度で大きく屈曲している。その中を樹脂のカバーに覆われたハーネスの束が通る。この時点ですでにチューブに隙間はない。 チューブはリアゲート側からヒンジに並行する形でボディに横方向に接続されている。 黄色いのは配線通しの針金 チューブをリアゲートから取り外して、配線通しを突っ込んでみる。内径のクリアランスがないのと急激な曲がり方で、まったく配線通しが入っていかない。シリコンスプレーを吹いたりゴムの上から掴むように誘導したりしたのだが、まったく通せる気がしない。 リアゲート側がだめならボディ側からだ。チューブはルーフから縦方向に出ている。同じように配線通しをグリグリやるがぜんぜんダメだった。 ああでもないこうでもないと2時間は格闘しただろうか。ヨコシマな考えがひらめいたのはその時である。 苦肉の策：リアゲートダンパーのブーツから通す S124のリアゲートを押し上げるダンパー（ガススプリング）はリアゲートのヒンジからボディのルーフ内部に貫通するカタチで仕込まれている。 このスペースを利用して配線を通すので良くないか？ダンパーはやはりゴムの蛇腹で覆われているが、まっすぐで内径の余裕も十分だ。 というわけでいきなり完成形だが、こんなふうに収まった。 これで配線はゴムシー...